冬季话润滑 冬夏通用机油为首选
进入冬季，汽车保养必不可少。如果汽车入冬前不做相应的保养，会产生十分严重的磨损，相当于正常保养下多跑几年的磨损量。怎样才能为爱车选择合适的润滑油产品？秋冬季节气温下降比较明显，普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠，流动性减弱，达到需要润滑部位的时间加长，致使车辆不易启动且磨损加大。所以秋冬时节，最好选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品，这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。
冬夏通用机油为首选
首先，选择润滑油应根据发动机的要求进行选择，既不能在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级，或选用合成机油性能更佳。
其次，应尽量选择冬夏通用机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。
再次，视发动机的状况选择。如果发动机是新的或者状况良好的，应尽可能使用黏度较低的机油，比如0W-40、5W-40和10W-40等，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。
最后，如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的，就要选用高黏度的机油，比如15W-50等，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，并减少机油消耗。
添加量不要过多
机油添加量并不是越多越好。如果润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会蹿入燃烧室燃烧，造成车辆烧机油，冒蓝烟，以至于油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比；同时，也会加速汽缸与活塞的磨损，从而降低车辆的使用寿命。所以，在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺最高刻度为宜；另外还要掌握机油的型号、换油的季节、发动机性能等诸多因素。
润滑油中不必加添加剂
一般我们不建议在润滑油中加添加剂。因为润滑油本身的构成部分是由基础油和添加剂组成的，其配方已经过多种测试和筛选。再加入添加剂有可能会适得其反。比如说，长城润滑油中含有独特的抗磨添加剂，抗磨性经测试比APISM标准还高出50%。如果在这基础上再添加抗磨添加剂，或许抗磨性能略微提高一些，但是更有可能发生的是抗磨添加剂与润滑油的添加剂产生化学反应，不仅降低了润滑油原本的清洁和抗磨功能，而且还会增加油泥和积炭，影响发动机的性能和使用寿命。
滤纸可辨优劣
鉴别润滑油优劣，一般要注意几点：第一是观察。机油若清澈，呈黄棕色，说明其品质较好；若颜色浑浊或乳化，说明含水多；如机油有灼烧气味，说明过早氧化或混入其他油品。第二是查看是否有沉淀物。第三是可以将机油滴在110℃以上铁板或排气管上，如出现爆声，说明机油含有水分。第四是将机油滴在滤纸上，用斑点法图谱对照。一般情况下，优质的机油应保持适合黏度、中和性、氧化安定性、耐磨性和耐腐蚀性。
目前市面上有不少假货鱼目混珠，车主一定要仔细鉴别，建议到指定的经销商处、大品牌加油站或者是维修店进行购油或换油。
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