名不副实？途观/奇骏/JEEP自由光难达SUV标准
來源:环球网据美国媒体autoevolution4月14日报道，近年来在汽车领域有一种现象，即稍微有一些底盘高度的车型都将自己定位于SUV，日前在瑞士的汽车测试结果表明：不少所谓的SUV实际都尚未达到SUV车型的标准。
大部分的车型仅仅是在外观上接近SUV，而汽车制造商们华丽的包装设计也吸引了不少顾客。但是反观几年前，4×4的“铁杆”车迷们关心的汽车采用了什么材质的橡胶，何种造型的悬架等，而不仅仅是关注该车是否配备Grip control多路况适应系统或AWD(全时四驱系统)。
对此，瑞典权威汽车杂志Teknikens Varld《科技世界》抽取了Jeep自由光、日产奇骏、大众途观和宝马X1四种在价格和大小相类似，但构造不同的汽车进行测试。分别将它们放置在专门设计的滚筒垫上模拟结冰效果。当两个驱动前轮完全失去系统工作控制时，汽车还是可以正常运行，因为法国设计的离合器的激活和转移都是由后轮扭矩输出。但是当汽车进行侧冰试验(即只有一次是冰面覆盖)时，汽车不能很好地处理这些路况了。
测试过程中，唯一表现良好的只有宝马X1 xDrive20d，其采取的后轮驱动系统和宝马经典车型E90 3系相似。
页:
[1]