LEXUS RX350馬力加大 卻更省油

judylu

2006/03/01

RX350的加速性愈来愈抢眼，会更让车迷迷恋。
LEXUS／提供



英雄怕气短，买了名车若有加速的无力感，最令人咽不下那口气。今年豪华车坛再度上演大马力的擂台赛，由进口车商举起创新经典的新动力旗帜，凸显豪华名车绝非泛泛之辈的性能价值。
经典创新
从RX300到RX330，一路畅销驰名LSUV豪华运动休旅车市场，2006 年挟着丰田VVT-i引擎科技打造动能全新提高的RX350，其搭载的2GR-FE引擎为丰田最新开发，马力更大不在话下，更有比3.3 升引擎更省油的抢眼特徵。
现有车型特色
延续高性能、科技风的动感印象，RX350搭载3.5升V6引擎比RX330多了200cc的排气量，马力却大幅拉高了49匹达到272匹。
更强的动力输出，却有更经济的油耗，原来RX330每公升行驶9.1 公里，换新引擎后，压缩比提高至10.8：1，造就每公升行驶9.9 公里，提高8%的燃油效率，呼应丰田汽车今年全力打造环保意识的重要产品。
最大的差异在于2GR-FE的DOHC双凸轮轴结构首度结合Dual VVT-i 设计，这个进气、排气各自独立控制，且连续可变汽门正时装置加可变进气歧管控制系统，结合电子油门控制系统，使动力输出更精确细致。
值得一提的是搭载Super ECT五速手自排变速系统，时速零至一百公里加速仅7.8秒，同一颗引擎还将继续供应ES350大改款新车使用。
车迷评价
对于热爱引擎工艺的玩家而言，RX350搭载的2GR-FE引擎有短冲程造就大扭力，扁平型的燃烧室效率高，尤其火星塞接近引擎室中央，使进排气更顺畅，油气燃烧更完全。加上过去RX车系在台造就的畅销实力，3.5升引擎加持的RX350可望吸引更多羡慕的眼光。
动力规格表
引擎造型：2GR-FE 3456cc V6
最大马力：272hp／6200rpm
最大扭力：34.9kgm／4700rpm
传动系统：五速手自排、全时四轮驱动附LSD限滑差速器
售价：235万元