三叉戟的激情 试驾玛莎拉蒂GRANSPORT

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　　玛莎拉蒂GRANSPORT外观图片

　　

　　玛莎拉蒂GRANSPORT外观图片

　　GRANSPORT车型在核心上依然继承了三叉戟的双门跑车精髓，发动机依然采用来自法拉利的V8 4.2L发动机，车身虽小，但是同Quattroporte采用的是同一款发动机，可见它的动力强劲。这款发动机可以在7 000r/min时提供295kW的最大功率，并且在4 500r/min就可以发出452N·m的最大扭矩，GRANSPORT比Quattroporte轻了300多kg，所以在动力表现上要更胜于Quattroporte，0~100km/h加速时间达到4.85秒，在高速公路上超车变得易如反掌，而且就算是车速达到180km/h以上，深踩油门踏板，依然可以强烈地感觉到发动机的后续动力源源不断，所谓的推背感在任何转速都可以享受到，对于着迷速度的人来说确实很是受用。这样的动力输出来自于对这款V8发动机进行了大量的改进。

　　

　　玛莎拉蒂GRANSPORT发动机图片

　　

　　F1式的Cambiocorsa变速器是这款车的乐趣所在。这款液压电控变速器由方向盘后方的操纵杆控制，因此根本无需离合器。变速器的每一个换挡，车内的乘员都可以清晰地感知到，那种强制降挡时的强烈顿挫感表明这不是一款简单的双门跑车，这也是因为玛莎拉蒂GranSport还由专用软件进行控制。即使和之前的CoupéCambiocorsa系统相比，GranSport的运动模式在换挡速度上仍平均快出35%，同时具有倾角自动调节功能，因此可以更快地降挡。由于使用了新的Cambiocorsa软件，玛莎拉蒂GranSport从静止状态开始全速疾驰1km只需23秒！

　　说到这里，到底GRANSPORT代表什么含义？这一名称对于玛莎拉蒂品牌具有特殊的象征意义，因为19世纪50年代首次应用于优雅的2.0L Coupé，是由著名设计师Carrozzeria Frua在著名的A6G基础上设计而成，玛莎拉蒂再次复活了这个名字。当前的Coupé版本灵感来自在玛莎拉蒂挑战赛和GT欧洲锦标赛中都有劲爆表现的三叉戟车型，摩德纳的工程师们对比赛用车进行了精心调校，这才有了全新的GRANSPORT

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　　发表于 2007-10-2 00:03  作者个人文集 作者资料 访问我的空间 给我发悄悄话  

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　　三叉戟 玛莎拉蒂GRANSPOR

　　本文由 zhangyetao52880 在 2007-10-2 00:03 发表于: 倍可亲.美国 ( backchina.com )

　　

　　玛莎拉蒂GRANSPORT前脸图片

　　既然是经典的GRANSPORT，那么细节同样不能忽视，内饰部分虽然可以根据车身颜色选择不同的搭配，但是我还是最喜欢那款金属蓝色配饰的。仪表板的上部分为皮革装饰，中间区域的边框配以与车体同色的滚边条饰，用料为高科技特殊织物，其原本专用于航海，是一种双层材料，不仅极抢眼，而且防滑耐磨，因此是装饰运动座椅的中央区域和方向盘下边缘的上乘材料。 　　碳纤维和皮革包覆的通道将两个前座椅分开，它含有Cambiocorsa控制选择器和二次指令装置，每个都置于镀铬外壳之中。主控制按钮，包括醒目的Start按钮，都集中在靠近驾驶员的中控台中，空调控制和CD播放机按钮也置于中控台上的碳纤维部件中。赛车式方向盘外圈(使用穿孔皮革、碳纤维和高科技织物装饰)经过模造，对人体工程学进行了充分挖掘，手握更加灵活舒适。汽车的所有功能都布置于仪表盘中，在玛莎拉蒂金属蓝背景下映托出充满动感的白色图案。

　　

　　玛莎拉蒂GRANSPORT外观图片

　　Spyder则是源自老款的敞篷双门跑车，依然被冠以了GRANSPORT，这是一款可以出尽浪漫风头的敞篷跑车，特别设计的空气动力学套件，加上19英寸的超大轮胎，外观气势一点不含糊。 　　内饰结合了碳纤维、皮革和高科技织物装饰BrighTex，极具GranSport的风范，使驾驶舱既洋溢着强烈的赛车气氛。仪表版上部采用皮革材料装饰，中间区域的边框配以滚边条饰，采用一种称做BrighTex的特殊高科技织物， GranSport和 MC12便采用了这种织物。

　　

　　玛莎拉蒂