三叉戟的激情 试驾玛莎拉蒂GRANSPORT
http://pic.66wz.com/0/00/10/62/106274_979321.jpg玛莎拉蒂GRANSPORT外观图片
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玛莎拉蒂GRANSPORT外观图片
GRANSPORT车型在核心上依然继承了三叉戟的双门跑车精髓,发动机依然采用来自法拉利的V8 4.2L发动机,车身虽小,但是同Quattroporte采用的是同一款发动机,可见它的动力强劲。这款发动机可以在7 000r/min时提供295kW的最大功率,并且在4 500r/min就可以发出452N·m的最大扭矩,GRANSPORT比Quattroporte轻了300多kg,所以在动力表现上要更胜于Quattroporte,0~100km/h加速时间达到4.85秒,在高速公路上超车变得易如反掌,而且就算是车速达到180km/h以上,深踩油门踏板,依然可以强烈地感觉到发动机的后续动力源源不断,所谓的推背感在任何转速都可以享受到,对于着迷速度的人来说确实很是受用。这样的动力输出来自于对这款V8发动机进行了大量的改进。
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玛莎拉蒂GRANSPORT发动机图片
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F1式的Cambiocorsa变速器是这款车的乐趣所在。这款液压电控变速器由方向盘后方的操纵杆控制,因此根本无需离合器。变速器的每一个换挡,车内的乘员都可以清晰地感知到,那种强制降挡时的强烈顿挫感表明这不是一款简单的双门跑车,这也是因为玛莎拉蒂GranSport还由专用软件进行控制。即使和之前的CoupéCambiocorsa系统相比,GranSport的运动模式在换挡速度上仍平均快出35%,同时具有倾角自动调节功能,因此可以更快地降挡。由于使用了新的Cambiocorsa软件,玛莎拉蒂GranSport从静止状态开始全速疾驰1km只需23秒!
说到这里,到底GRANSPORT代表什么含义?这一名称对于玛莎拉蒂品牌具有特殊的象征意义,因为19世纪50年代首次应用于优雅的2.0L Coupé,是由著名设计师Carrozzeria Frua在著名的A6G基础上设计而成,玛莎拉蒂再次复活了这个名字。当前的Coupé版本灵感来自在玛莎拉蒂挑战赛和GT欧洲锦标赛中都有劲爆表现的三叉戟车型,摩德纳的工程师们对比赛用车进行了精心调校,这才有了全新的GRANSPORT
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发表于 2007-10-2 00:03作者个人文集 作者资料 访问我的空间 给我发悄悄话
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三叉戟 玛莎拉蒂GRANSPOR
本文由 zhangyetao52880 在 2007-10-2 00:03 发表于: 倍可亲.美国 ( backchina.com )
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玛莎拉蒂GRANSPORT前脸图片
既然是经典的GRANSPORT,那么细节同样不能忽视,内饰部分虽然可以根据车身颜色选择不同的搭配,但是我还是最喜欢那款金属蓝色配饰的。仪表板的上部分为皮革装饰,中间区域的边框配以与车体同色的滚边条饰,用料为高科技特殊织物,其原本专用于航海,是一种双层材料,不仅极抢眼,而且防滑耐磨,因此是装饰运动座椅的中央区域和方向盘下边缘的上乘材料。 碳纤维和皮革包覆的通道将两个前座椅分开,它含有Cambiocorsa控制选择器和二次指令装置,每个都置于镀铬外壳之中。主控制按钮,包括醒目的Start按钮,都集中在靠近驾驶员的中控台中,空调控制和CD播放机按钮也置于中控台上的碳纤维部件中。赛车式方向盘外圈(使用穿孔皮革、碳纤维和高科技织物装饰)经过模造,对人体工程学进行了充分挖掘,手握更加灵活舒适。汽车的所有功能都布置于仪表盘中,在玛莎拉蒂金属蓝背景下映托出充满动感的白色图案。
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玛莎拉蒂GRANSPORT外观图片
Spyder则是源自老款的敞篷双门跑车,依然被冠以了GRANSPORT,这是一款可以出尽浪漫风头的敞篷跑车,特别设计的空气动力学套件,加上19英寸的超大轮胎,外观气势一点不含糊。 内饰结合了碳纤维、皮革和高科技织物装饰BrighTex,极具GranSport的风范,使驾驶舱既洋溢着强烈的赛车气氛。仪表版上部采用皮革材料装饰,中间区域的边框配以滚边条饰,采用一种称做BrighTex的特殊高科技织物, GranSport和 MC12便采用了这种织物。
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玛莎拉蒂
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